Skogøysvenner på Facebook

Om Skogøy

des20

Nord norsk spedisjon bringer master og livbåt hjem!

Kategori // Om Skogøy, Forsiden

terje Dypvik tar saken.

Det ser ut til  at alle gode krefter jobber for MS Skogøy nå for tiden. Terje Dypvik og Nord Norsk spedisjon skal ordne med transport av livbåt og master hjem til Narvik. Mastene kommer nærmest i sine enkelte faktorer hjem, men det er ikke noe annet alternativ.. Vi takker Terje og hans medarbeidere i Nord Norsk spedisjon og ønsker dem God Jul! Vi kan nok få bruk for både og han og firmaet senere!!
jan30

Litt om Skogøys historie

Skrevet av // Viggo Kristensen Kategori // Om Skogøy

Overingeniør Kåre Haug fra Den Norske Amerikalinje, Oslo, ble engasjert av Ofotens Dampskibsselskab som konsulent for å konstruere SKOGØY. Haug var ikke snauere enn at han på papiret konstruerte en likedan skorstein som det var på sitt eget selskap sitt skip – ”Oslofjord”, og slik ble det også. Så søkte Ofotens om byggetillatelse, men det ble det avslag fra Samferdselsdepartementet. Årsaken var at båten var for stor og for dyr. Men direksjonen i Ofotens aktet ikke å fire på kravene. Det ble arbeidet videre med planene mot departementet og resultatet kom til slutt. I februar 1951 ga departementet sin godkjenning for prosjektet, og i mai måned underskrev Ofotens byggekontrakt med Drammen slip & verksted. 


Skipet var kjent og populær fartøy, hvor mange fikk et spesielt forhold til fartøyet etter mange års drift. SKOGØY var kjent for å være en god sjøbåt som nesten ikke lot seg stoppe av uvær. ”Da måtte bølgan være høyar enn fjellan”, blei det sagt. Ruteskipet seilte så stødig og trygt i sine ruter at folk beskrev det som ”at de kunne stille klokken etter skipet”. Gjennom mange år hadde lokale myndigheter, lokalt næringsliv og rederi kjempet for ”Vesterålsruten” og ruten ”Narvik – Lødingen – Svolvær” sin eksistens som SKOGØY seilte. Myndighetene begynte allerede i slutten av 1950-årene å kutte og legge ned sjøverts ruter som følge av at veiene som ble bygd. Dette er noe av årsaken til at det gikk så lenge før en hurtigbåt ble satt i drift mellom Narvik og Svolvær, - og SKOGØY fikk seile ekstra lenge. SKOGØY er visstnok det siste ruteskip i sitt slag som måtte vike for hurtigbåt.

SKOGØY seilte Lofotruten og Vesterålsruten i samseiling med ”Tranøy” som Ofotens hadde.


Myndighetene bestemte i 1963 at ”Tranøy” skulle tas ut av trafikk. SKOGØY fikk et strammere ruteopplegg, der den nye fjordbåten til Ofotens, - ”Tjeldøy”, ble tatt mer i bruk i Ofoten og mot Lødingen og Tysfjord for å avlaste SKOGØY. ”Tranøy” fikk seile sommersesongen 1964 av myndighetene til høsten, da var det stopp. ”Tranøy” ble fratatt statsstøtten, lagt i opplag og senere solgt. SKOGØY seilte igjen alene på sine to ruter som var ganske stramme. Myndigheten fant på i en periode å la skipene til Saltens Dampskibsselskab avlaste SKOGØY – da den betjente ”Hinnøy rundt”. Da saltensskipet hadde seilet fra Bodø til Narvik, gjorde det en vending Narvik – Svolvær – Narvik, før det igjen seilte sørover fra Narvik til Bodø. Det kan legges til at i ”Vesterålsruten” som var en ukentlig rute, brukte SKOGØY om somrene å ta en avstikker innom Trollfjorden med turistene.

jan30

Video fra NRK

Skrevet av // Viggo Kristensen Kategori // Om Skogøy, Videoer

Video produsert av NRK Nord-norge
jan30

Fotogalleri

Skrevet av // Viggo Kristensen Kategori // Om Skogøy

Alle bilder har rettigheter tilknyttet seg.

Skogøys venner
jan30

Hvordan vise din støtte til foreningen?

Skrevet av // Viggo Kristensen Kategori // Om Skogøy, Blogg Gamle Skogøy, Forsiden

Gjennom å bli medlem i Foreningen Skogøys Venner er du med på å støtte arbeidet med å  bevare M/S Gamle Skogøy for kommende generasjoner.
Fartøyet har en unik historie og er en arv fra en tid som forlengst er forbi.

jan30

Foreningens opprinnelse

Skrevet av // Viggo Kristensen Kategori // Om Skogøy

Etter at fartøyets skjebne var blitt mer og mer kjent for omverdene ble det høsten 2010 dannet en arbeidsgruppe med målsetning om å bringe fartøyet til Hålogalandsregionen og å bringe fartøyet teknisk tilbake til 1983-perioden etter antikvariske prinsipper.

jan30

Om Gamle Skogøy

Skrevet av // Viggo Kristensen Kategori // Om Skogøy

Dugnad:

Tirsdag 18:00 - 21:00

Torsdag 18:00 - 21:00

Lørdag 10:00 - 15:00

Hvordan bli medlem i Skogøys Venner?

Kontakt foreningen ved å sende epost, brev eller SMS til en av styrets medlemmer med følgende informasjon:

  • ditt navn
  • adresse
  • postnummer og poststed
  • telefonnummer
  • epostadresse

Betal kr 250,- til kontonummer 4605.41.17426 i Ofoten Sparebank. Du vil da få en bekreftelse på at du er betalende medlem.

Klikk og bli medlem!

Støtt oss med

Grasrotandelen Skogøys Venner

På sms: Send GRASROTANDELEN 896743902 til 2020 (Gratis)

På nett: Du må logge deg inn med spillerkortet ditt, eller brukernavn og passord. Deretter søker du opp Skogøys Venner evt. Org. nr. 896743902 og knytter deg til. 
Følg instruksjoner på skjermen.

Nettbutikken

Gamle Skogøy Webshop

Riksantikvaren

riksantikvaren
Riksantikvaren arbeider for at flere kulturminner, kulturmiljø og landskap skal bli bedre tatt vare på.
Riksantikvaren er, som direktorat for kulturminneforvalting, en del av miljøforvaltingen.

Les mer...